Τα συστήματα καθοδήγησης στάθμευσης μπορούν να βελτιώσουν την ευφυΐα και την πληροφόρηση διαφόρων χώρων στάθμευσης, επιτρέποντας σε έξυπνες συσκευές να χειρίζονται ζητήματα που προηγουμένως απαιτούσαν χειροκίνητη επεξεργασία. Οι οδηγοί μπορούν γρήγορα και εύκολα να βρουν θέσεις στάθμευσης και να ανακτήσουν τα οχήματά τους χρησιμοποιώντας διάφορες συσκευές καθοδήγησης, εξοικονομώντας πολύ χρόνο και δημιουργώντας μια θετική εντύπωση για ολόκληρο το χώρο στάθμευσης.
Λειτουργική Αρχή:
Το σύστημα συλλέγει πληροφορίες στάθμευσης σε πραγματικό χρόνο για κάθε θέση στάθμευσης μέσω κάθε ανιχνευτή χώρου στάθμευσης. Όταν ένα όχημα είναι σταθμευμένο σε χώρο, η ενδεικτική λυχνία αλλάζει από πράσινο σε κόκκινο. Ο ελεγκτής κόμβου που είναι συνδεδεμένος με τους ανιχνευτές συλλέγει πληροφορίες από κάθε ανιχνευτή με τρόπο δημοσκόπησης, συμπιέζει και κωδικοποιεί τα δεδομένα σύμφωνα με ορισμένους κανόνες και στη συνέχεια τα στέλνει πίσω στον κεντρικό ελεγκτή. Ο κεντρικός ελεγκτής επεξεργάζεται τα δεδομένα και στέλνει τα επεξεργασμένα δεδομένα χώρου στάθμευσης στην οθόνη καθοδήγησης στάθμευσης για να εμφανίσει τις διαθέσιμες πληροφορίες για το χώρο στάθμευσης, οδηγώντας έτσι τα οχήματα σε διαθέσιμες θέσεις στάθμευσης. Το σύστημα μεταδίδει επίσης δεδομένα σε έναν υπολογιστή, ο οποίος αποθηκεύει τα δεδομένα σε έναν διακομιστή βάσης δεδομένων. Οι χρήστες μπορούν να αναζητήσουν πληροφορίες για το χώρο στάθμευσης σε πραγματικό χρόνο και τα ετήσια, μηνιαία και ημερήσια στατιστικά στοιχεία του χώρου στάθμευσης μέσω ενός τερματικού υπολογιστή.
Τεχνική παράμετρος:
Διάγραμμα καλωδίωσης:
Η εφαρμογή του συστήματος καθοδήγησης στάθμευσης μπορεί να λύσει τα ακόλουθα προβλήματα:
- Μετά την είσοδό τους στο πάρκινγκ, οι οδηγοί συχνά δεν γνωρίζουν πού βρίσκονται οι διαθέσιμες θέσεις στάθμευσης, χάνοντας πολύ χρόνο στα τυφλά και ανοργάνωτα κυκλοφορώντας αναζητώντας ένα σημείο. Αυτό όχι μόνο προκαλεί συμφόρηση στα περάσματα του χώρου στάθμευσης αλλά αυξάνει επίσης την κατανάλωση καυσίμου και μολύνει τον αέρα.
- Κατά τις ώρες αιχμής, οι διαχειριστές πρέπει να αναπτύξουν μεγάλο αριθμό προσωπικού για χειροκίνητο έλεγχο της κυκλοφορίας, κάτι που είναι αναποτελεσματικό και δαπανηρό.
- Όταν οι οδηγοί επιστρέφουν για να ανακτήσουν τα αυτοκίνητά τους, η περίπλοκη και παρόμοια διάταξη του χώρου στάθμευσης συχνά εμποδίζει τη θέα τους σε κολώνες και ήδη σταθμευμένα οχήματα, καθιστώντας δύσκολη την έγκαιρη εύρεση διαθέσιμων χώρων. Οι οδηγοί συχνά καταλήγουν σε αδιέξοδα ή χάνουν χρόνο κάνοντας κύκλους.
- Οι διαχειριστές δεν μπορούν να λάβουν{0}πληροφορίες πληρότητας χώρου στάθμευσης σε πραγματικό χρόνο και πρέπει να αποστέλλουν συνεχώς προσωπικό για μη αυτόματες έρευνες, σπαταλώντας ανθρώπινο δυναμικό και πόρους και παραλείποντας να εγγυηθούν την ακρίβεια και την επικαιρότητα των πληροφοριών στάθμευσης, με αποτέλεσμα τη χαμηλή χρήση του χώρου στάθμευσης.
- Οι διαχειριστές δεν μπορούν να συλλέξουν δεδομένα χρήσης του χώρου στάθμευσης σε πραγματικό χρόνο και δεν μπορούν να κάνουν έγκαιρες λειτουργικές προσαρμογές για τη βελτιστοποίηση της κατανομής χώρων στάθμευσης με βάση τις πραγματικές συνθήκες.
Δημοφιλείς Ετικέτες: υπερηχητικό σύστημα καθοδήγησης στάθμευσης, Κίνα κατασκευαστές συστημάτων καθοδήγησης υπερήχων στάθμευσης, προμηθευτές, εργοστάσιο