Το σύστημα φραγής πύλης είναι το πιο κρίσιμο στοιχείο ενός χώρου στάθμευσης. Η ακατάλληλη εγκατάσταση μπορεί να επηρεάσει την κανονική λειτουργία ολόκληρου του πάρκινγκ. Επομένως, η εγκατάσταση του συστήματος πύλης φραγμού είναι μια πολύ σημαντική εργασία. Σήμερα, θα συζητήσουμε τι πρέπει να προσέξουμε κατά την εγκατάσταση φραγμών σταθμού στάθμευσης.
1. Το περίβλημα της αυλόπορτας πρέπει να τοποθετηθεί σταθερά σε επίπεδη επιφάνεια, χωρίς κλίση. Δεν πρέπει να υπάρχουν κενά κατά τη σύνδεσή του με το έδαφος και το περίβλημα της πύλης φραγμού δεν πρέπει να εκτείνεται πέρα από τις γραμμές λωρίδας, εξασφαλίζοντας απόσταση περίπου 5 εκατοστών.
2. Κατά την καλωδίωση του ανιχνευτή επαγωγικού βρόχου, είναι καλύτερο να τον τοποθετήσετε σε πηνία, ιδανικά 5 έως 6 στρώσεων. Κάθε στρώμα του πηνίου πρέπει να συμπιέζεται σφιχτά μεταξύ τους και δεν πρέπει να υπάρχουν αρμοί μέσα στο πηνίο. Διαφορετικά, η πύλη φραγμού είναι επιρρεπής σε δυσλειτουργία κατά τη χρήση, με αποτέλεσμα να μην ανεβοκατεβαίνει σωστά.
3. Αφού συνδέσουμε τον ανιχνευτή επαγωγικού βρόχου, πρέπει να ελέγξουμε τη λειτουργικότητά του.
Εάν αλλάξουμε το μήκος του βραχίονα της πύλης φραγής του χώρου στάθμευσης, θα πρέπει να ρυθμίσουμε ξανά το ελατήριο για να επιτύχουμε ισορροπία ροπής σύμφωνα με το μήκος του βραχίονα. Διαφορετικά, μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση του κινητήρα και φθορά στο κιβώτιο ταχυτήτων.