Στον έξυπνο κλάδο στάθμευσης, οι ανιχνευτές οχημάτων είναι εξοικειωμένοι με όλους. Λόγω των διαφορετικών τεχνολογιών εφαρμογής, μπορούν να χωριστούν σε ανιχνευτές οχημάτων οχημάτων με τορίδιο, ανιχνευτές οχημάτων υπερήχων, ανιχνευτές ανίχνευσης ραντάρ, ανιχνευτές ανίχνευσης βίντεο κ.λπ.
Μεταξύ αυτών, ο ανιχνευτής οχημάτων του δακρυγίου πρέπει να είναι ο πιο ευρέως χρησιμοποιούμενος. Καταφεύγει το πηνίο ανίχνευσης κάτω από τη λωρίδα. Όταν το όχημα περάσει, θα προκαλέσει την αλλαγή του μαγνητικού πεδίου του πηνίου. Ο ανιχνευτής οχημάτων μπορεί να υπολογίσει τη ροή του οχήματος, την ταχύτητα, το μήκος του οχήματος και άλλες παραμέτρους ανάλογα με την αλλαγή του μαγνητικού πεδίου.
Στο έξυπνο σύστημα στάθμευσης, ο ανιχνευτής οχημάτων ανιχνεύει εδάφους παίζει κυρίως έναν ρόλο ενεργοποίησης για να ανιχνεύσει εάν υπάρχει όχημα στη λωρίδα. Επειδή η τεχνολογία ανιχνευτή οχημάτων που ανιχνεύει εδάφους είναι ώριμη, εύκολη στην εγκατάσταση και χαμηλό κόστος, χρησιμοποιείται ευρέως στον κλάδο στάθμευσης.
Ωστόσο, ο ανιχνευτής οχημάτων που ανιχνεύει εδάφους έχει επίσης ελλείψεις, κυρίως εκδηλώνεται σε:
1. Το πηνίο ανίχνευσης εδάφους πρέπει να ταφεί κάτω από τη λωρίδα, οπότε η εγκατάσταση αυτού του ανιχνευτή οχημάτων απαιτεί την κοπή της επιφάνειας του δρόμου, η οποία θα προκαλέσει απόφραξη της κυκλοφορίας.
2. Επειδή η επιφάνεια του δρόμου πρέπει να κοπεί, η ραφή κοπής θα καταστρέψει τη δομή της επιφάνειας του δρόμου και η βλάβη της επιφάνειας του δρόμου θα επιδεινωθεί.
3. Το πηνίο αισθητήρα εδάφους επηρεάζεται εύκολα από το περιβάλλον, όπως η κατάψυξη, η καθίζηση του οδού, η αλατότητα κλπ.
4. Όταν υπάρχουν πολλά οχήματα και η απόσταση μεταξύ των οχημάτων είναι μικρότερη από 3 μέτρα, η ακρίβεια ανίχνευσης θα μειωθεί.