Τα συστήματα φραγμού είναι συσκευές που χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο της πρόσβασης των οχημάτων σε χώρους στάθμευσης. Όταν ένα όχημα εισέρχεται ή εξέρχεται, το φράγμα ανεβαίνει και κατεβαίνει αυτόματα μετά την έξοδο του οχήματος. Ωστόσο, λόγω της υποβαθμισμένης τεχνολογίας, ορισμένα εμπόδια στην αγορά αποτυγχάνουν να αναγνωρίσουν τα οχήματα ή τους πεζούς που διέρχονται από αυτά ή δεν μπορούν να το πράξουν εγκαίρως. Αυτό μπορεί να οδηγήσει στο φράγμα να χτυπήσει οχήματα ή πεζούς, προκαλώντας ζημιές και τραυματισμούς. Ως εκ τούτου, δίνεται αυξανόμενη προσοχή στην ασφάλεια των συστημάτων φραγμού χώρων στάθμευσης και στις τεχνολογίες τους κατά του σπασίματος-. Σήμερα, θα συζητήσουμε διάφορες τεχνολογίες κατά-καταστροφής για συστήματα φραγμού.
1. Υπέρυθρη προστασία-Smashing
Η υπέρυθρη τεχνολογία κατά-συντριβής περιλαμβάνει την εγκατάσταση ακτίνων υπερύθρων και στις δύο πλευρές των φραγμών εισόδου και εξόδου. Εάν ένα όχημα εισέλθει κατά τη διαδικασία κατεβάσματος του φράγματος, η υπέρυθρη δέσμη μπλοκάρεται, προκαλώντας την αυτόματη ανύψωση του φραγμού. Ωστόσο, αυτή η τεχνολογία έχει περιορισμένη εμβέλεια υπερύθρων και επηρεάζεται εύκολα από τη βροχή ή το χιόνι.
2. Pressure Wave Anti-Τεχνολογία Smash
Η τεχνολογία κατά του κύματος πίεσης-αντί συντριβής είναι επίσης γνωστή ως τεχνολογία αντίστασης κατά-συντριβής. Όταν ένα φράγμα χώρου στάθμευσης είναι εξοπλισμένο με συσκευή επαναφοράς αντίστασης, εάν ο βραχίονας φραγμού συναντήσει όχημα ή πεζό κατά την κάθοδό του, η λαστιχένια λωρίδα στον βραχίονα φραγής αντιμετωπίζει αντίσταση. Στη συνέχεια, η έξυπνη συσκευή επιστροφής αντίστασης αλλάζει τον βραχίονα φραγμού από την κάτω θέση στην επάνω θέση, ανυψώνοντας το φράγμα.
3. Τεχνολογία Anti Smash αισθητήρα εδάφους-
Οι χώροι στάθμευσης είναι γενικά εξοπλισμένοι με αισθητήρες γείωσης. Όταν ένας ανιχνευτής οχήματος ανιχνεύσει ένα σήμα από τον αισθητήρα γείωσης, ο βραχίονας φραγμού ανεβαίνει. Όταν εξαφανιστεί το σήμα του αισθητήρα γείωσης, ο βραχίονας φραγμού πέφτει. Το κλειδί για αυτήν την τεχνολογία κατά των-συντριβών αισθητήρα γείωσης βρίσκεται στη σταθερότητα του πηνίου του αισθητήρα γείωσης. Η εξωτερική παρεμβολή στον αισθητήρα γείωσης μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία του. Επιπλέον, ο αισθητήρας εδάφους μπορεί να ανιχνεύσει μόνο οχήματα και δεν προστατεύει από τους πεζούς.